招聘會現(xiàn)場，賽車學(xué)院5名女大學(xué)生在與企業(yè)工作人員交談。 長江日報記者史偉 攝

中國首屆以賽車為專業(yè)的大學(xué)生即將畢業(yè)了，5月8日，我國唯一一家賽車學(xué)院——“江漢大學(xué)體育學(xué)院·中國賽車學(xué)院”舉行首屆畢業(yè)生專場就業(yè)雙選會，來自廈門國際賽車場等24家企業(yè)為31名畢業(yè)生提供了129個崗位。

江漢大學(xué)體育學(xué)院·中國賽車學(xué)院，是由體育總局中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會、武漢市體育局、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、江漢大學(xué)四家共建共管的我國第一家賽車學(xué)院。2018年掛牌成立，次年開始正式招生，首設(shè)賽車賽事管理專業(yè)，已招收2019級、2020級、2021級、2022級四屆學(xué)生。首屆學(xué)生31人。

江漢大學(xué)校運(yùn)會開幕式上，賽車學(xué)院師生進(jìn)行賽車特技表演。

賽車學(xué)院的四年學(xué)習(xí)采用了理論加實(shí)操的教育模式。22歲的劉津京來自廣東韶關(guān)，他稱自己是賽車“發(fā)燒友”。高考第一志愿就報考了賽車學(xué)院，大學(xué)四年，前兩年主要學(xué)習(xí)賽車的各項(xiàng)理論知識，大三大四則把課堂搬到了賽車場。“電競賽車、卡丁車、越野車的駕駛，其實(shí)也很考驗(yàn)人的反應(yīng)能力。”劉津京舉例說，電競賽車的“轉(zhuǎn)彎剎車”最能體現(xiàn)水平，“轉(zhuǎn)彎時，如何把握剎車的降擋時機(jī)，讓賽車不沖出去，又能在最短時間轉(zhuǎn)彎過去，有技巧。”而輕松“轉(zhuǎn)彎剎車”是每個畢業(yè)生的必修課。

作為中國賽車學(xué)院首批畢業(yè)生中五名女生之一，王祖悅從小喜歡體育，也很喜歡駕駛卡丁車。學(xué)習(xí)期間，她學(xué)會開普通汽車、越野車、卡丁車，甚至還有電競賽車，“女生學(xué)賽車專業(yè)的一大難題就是開重型越野車，因?yàn)榉较虮P很重，比較難把控，而且在開車心態(tài)方面也有一定考驗(yàn)，不過我們經(jīng)過練習(xí)也都能克服”。

招聘活動，同時也吸引了正在就讀的中國賽車學(xué)院大三學(xué)子。雖然明年才畢業(yè)，但陳宇森還是帶著簡歷來求實(shí)習(xí)崗位，他稱自己主要是提前來看“賽車市場有什么需求，我好在最后一年時間‘查漏補(bǔ)缺’”。

科班學(xué)子受到企業(yè)歡迎。前來招聘的廈門國際賽車場總經(jīng)理助理劉波坦言，這次帶來賽場管理總監(jiān)助理、市場專員等多個崗位，“賽車領(lǐng)域比較小眾，但越小越缺專業(yè)人才，江漢大學(xué)設(shè)立中國賽車學(xué)院，挺好的”。

劉波表示，這次招聘主要看學(xué)生是否熱愛這個行業(yè)，能否吃得了苦，“像有時候比賽，一站一整天，考驗(yàn)的是毅力”。原來是面向社會招聘，現(xiàn)在校園招聘，雖然大學(xué)生可能經(jīng)驗(yàn)不足，但只要熱愛，經(jīng)過企業(yè)培訓(xùn)沉淀，未來可期。現(xiàn)場，劉波共收到14名學(xué)生的簡歷。

此次雙選會的24家企業(yè)，帶來賽事策劃與組織、賽事營銷策劃專員、賽場管理總監(jiān)助理、賽道控制中心助理、賽車場運(yùn)營與管理、賽事策劃與管理、展覽策劃、露營地管理等30多個就業(yè)方向的129個崗位。

據(jù)江漢大學(xué)體育學(xué)院主持工作的副院長蔣國勤介紹，作為國內(nèi)第一家招收賽車賽事管理專業(yè)的高校，開始招生時都是從普通的體育專業(yè)學(xué)生中進(jìn)行招錄，大三開始進(jìn)行集中實(shí)踐學(xué)習(xí)。