1982年9月7日，我肩挑行囊，跨進(jìn)既夢(mèng)寐又陌生的“船院”大門(mén)。令我倍感自豪也激勵(lì)我一生的大門(mén)內(nèi)的巨長(zhǎng)歡迎牌，大約1.2米高，上書(shū)“歡迎您，祖國(guó)未來(lái)造船事業(yè)的高級(jí)技術(shù)人才！”18個(gè)大字。當(dāng)年拿到大學(xué)錄取通知書(shū)時(shí)，中學(xué)班主任老師對(duì)我說(shuō)：“你這所大學(xué)是培養(yǎng)工程師的”，已是驚喜不已。在八十年代初期，人才短缺，別說(shuō)是工程師，連個(gè)技術(shù)員，也覺(jué)得非常了不得，更何況是“高級(jí)技術(shù)人才”，又是“祖國(guó)造船事業(yè)”的，怎不令人豪邁，充滿(mǎn)神往？正是這一句勉勵(lì)，讓我一生守候，催我一生奮斗！

80年代初期，船院的招生規(guī)模很小，82年是300人，在校生1000余人。全院共4個(gè)系，7個(gè)專(zhuān)業(yè)。當(dāng)時(shí)的一系稱(chēng)船舶工程系，下設(shè)船體專(zhuān)業(yè)和焊接工藝及設(shè)備專(zhuān)業(yè)。那時(shí)的船院可謂百?gòu)U待興。我剛進(jìn)學(xué)院時(shí)，“大型建筑”就數(shù)操場(chǎng)北邊的老圖書(shū)館、老教學(xué)樓和大禮堂了。老圖書(shū)館是一棟兩層樓房，藏書(shū)14萬(wàn)冊(cè)。老教學(xué)樓就是現(xiàn)在的教務(wù)樓，主要有小課教室和大階梯教室、計(jì)算機(jī)房等。新實(shí)驗(yàn)大樓正在打地基。學(xué)生宿舍、小課教室、學(xué)生食堂都是原252汽車(chē)部隊(duì)留下的軍營(yíng)、庫(kù)房改造的。

船院的早晨最有個(gè)性，寧?kù)o中不乏熱鬧?；疖?chē)進(jìn)出905庫(kù)的汽笛聲，威震山河，氣貫長(zhǎng)虹，在院外的山谷中久久回蕩，一聲劃破徹夜的寂靜。實(shí)驗(yàn)大樓打樁機(jī)落錘時(shí)沉悶的爆炸聲，讓你由衷贊嘆什么是爆發(fā)力，起床的軍號(hào)聲更讓初來(lái)乍到的莘莘學(xué)子仿佛進(jìn)入軍營(yíng)生活，現(xiàn)在每每想起，還有些許留戀。

船院的午間是浪漫的。上午第四節(jié)課的鈴聲一響，校園廣播開(kāi)始廣播。每日午間播放校園歌曲，特別愛(ài)聽(tīng)。印象最深的要數(shù)《外婆的澎湖灣》、《年輕的朋友來(lái)相會(huì)》，一改傳統(tǒng)革命歌曲的旋律，清新?lián)涿?，共鳴亢奮，感覺(jué)這些歌就是為我寫(xiě)的，青春的細(xì)胞每個(gè)都被激活了，情不自禁會(huì)跟著哼兩句。除了歌曲，還經(jīng)常播報(bào)校園新聞、班級(jí)趣事。我是班里的“記者”，自然廣播里經(jīng)常播報(bào)我采寫(xiě)的82121班新聞。聽(tīng)到自己的名字在廣播里出現(xiàn)，還是美滋滋的。

船院的夜間是靜怡的。教室里的燈光是最美的風(fēng)景，夜自修是主流取向。每逢周末，大禮堂總會(huì)放些“內(nèi)部”電影，二戰(zhàn)時(shí)期的軍事題材占多，像《緊急下潛》等，特別過(guò)癮。

船院新生入學(xué)教育有一周時(shí)間，主要是參觀(guān)教學(xué)設(shè)施、講解學(xué)生手冊(cè)的有關(guān)要求等。參觀(guān)中印象最深的是計(jì)算機(jī)房，一臺(tái)計(jì)算機(jī)，占據(jù)偌大空間。計(jì)算機(jī)靠帶孔的紙帶賦予的指令，神奇的畫(huà)出了船錨，曲線(xiàn)的光順令人叫絕。

船院的生活設(shè)施是簡(jiǎn)陋的，學(xué)生宿舍清一色二層小樓，我們習(xí)慣稱(chēng)其為“小二樓”。新生住樓下，老生（稱(chēng)二年級(jí)以上的同學(xué)）住樓上。每個(gè)房間上下鋪，6張床位，一般住4人，上下鋪，對(duì)面對(duì)，另外上下2張床是供我們放行李的。整棟宿舍樓有一臺(tái)約14吋的黑白電視，一般也是由老生掌控。電視機(jī)的掌控權(quán)可謂當(dāng)時(shí)整棟樓的最高權(quán)力。記得當(dāng)時(shí)的晚間娛樂(lè)活動(dòng)主要就是在晚飯后等著看《大俠霍元甲》。有電視節(jié)目的當(dāng)天，電視機(jī)“掌柜”將電視早早的安放宿舍樓一樓樓道入口，同學(xué)們各自搬來(lái)凳子，把樓道口圍得勉強(qiáng)可供一兩人進(jìn)出。隨著劇情的變化，同學(xué)們的情緒此起彼落，不經(jīng)意的齊聲一吼，怕是要震塌“小二樓”，應(yīng)了那句“依然貧窮卻豪情萬(wàn)丈”。全院就一個(gè)學(xué)生食堂，約十個(gè)左右的窗口。每逢開(kāi)飯時(shí)間，擠滿(mǎn)了急等打飯的學(xué)生，恰似一場(chǎng)飯盆碗筷交響曲。同學(xué)們上午第四節(jié)課，常常會(huì)出現(xiàn)飯盤(pán)“自動(dòng)”從課桌上掉落到地上，上課老師自然心領(lǐng)神會(huì)，總會(huì)提前兩分鐘下課，盡量滿(mǎn)足同學(xué)們的求飯欲。船院的飯菜是香甜可口的，1角4分一塊的大塊肉是每天的標(biāo)配。說(shuō)是標(biāo)配，靠助學(xué)金生活的我們，也只能間或解解饞。大排1角8分，是高檔品，偶爾問(wèn)津。每逢重要節(jié)日，學(xué)校統(tǒng)一加餐，每人大排一塊，也值得同學(xué)們奔走相告。小排是奢侈品，多數(shù)人不關(guān)心，價(jià)格多少也記不清了。我印象深刻的當(dāng)屬二兩面做成的大肉包，盤(pán)面有碗口大，5分錢(qián)一個(gè)。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一包下肚，管保半天不餓。如逢剛出鍋時(shí)，香飄林蔭道，可令人駐足，滿(mǎn)足一下味覺(jué)感官。

教室的條件褒貶不一，有城市來(lái)的學(xué)生說(shuō)下了“地獄”，條件還不如他們中學(xué)。有農(nóng)村來(lái)的學(xué)生說(shuō)進(jìn)了“天堂”。小課教室清一色一層平房。作為農(nóng)村來(lái)的學(xué)生，還是非常滿(mǎn)足的，一切充滿(mǎn)了好奇。座椅是貼面的，光亮照人，課桌也是鋼質(zhì)的，一人一屜。四塊小黑板組合成的大黑板，可以上下輪回翻轉(zhuǎn)，讓愛(ài)板書(shū)的老師盡情發(fā)揮，游刃有余，也給筆記速度慢、思想愛(ài)放飛的同學(xué)留下補(bǔ)記的時(shí)間和空間。教室唯一的制冷設(shè)備當(dāng)屬吊扇。夏天高溫時(shí)，吊扇哪是送涼，就是“暖風(fēng)機(jī)”，特別是集中在階梯教室上課，個(gè)個(gè)揮汗如雨。為了聽(tīng)好課，也只能“心靜自然涼”了。

船院的教學(xué)是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，在課程設(shè)置上，除了考試課程、考查課程外，還根據(jù)不同階段，設(shè)置了工藝實(shí)習(xí)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)。每一項(xiàng)實(shí)習(xí)都馬虎不得，一旦不及格，將會(huì)是非常麻煩的事，據(jù)說(shuō)要等到四年學(xué)業(yè)結(jié)束后才能補(bǔ)實(shí)習(xí)，只好肄業(yè)。工藝實(shí)習(xí)是半個(gè)月的時(shí)間，包括車(chē)、銑、刨、磨，考量學(xué)生實(shí)習(xí)成果的是要求學(xué)生自行制作一把滿(mǎn)足要求的金屬小錘。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)一個(gè)月左右，實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師帶領(lǐng)，在上海各相關(guān)的企業(yè)了解、掌握與專(zhuān)業(yè)相關(guān)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品制造等，焊接專(zhuān)業(yè)的學(xué)生多數(shù)是在滬東造船、江南造船、上海重型機(jī)器廠(chǎng)、上海汽輪機(jī)廠(chǎng)、上海鍋爐廠(chǎng)、上海電焊機(jī)廠(chǎng)等單位認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，雖然看上去像走馬觀(guān)花，但還是大幅度提升了專(zhuān)業(yè)涉及領(lǐng)域的感性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，住宿在船院上海浦東大道的八號(hào)橋留守處，整天途中奔波。為了在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)趕到集合地，我們每天要6點(diǎn)前起床，從浦東趕往浦西，中間要轉(zhuǎn)幾班的公交，南京東路外灘的輪渡是交通堵點(diǎn)，能順利擠上去真是幸運(yùn)。晚上再返回留守處住宿。一天下來(lái)，雖是精疲力盡，但感覺(jué)非常充實(shí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是重頭戲，為期三個(gè)月，我們那一屆吃住在上海鍋爐廠(chǎng)。跟著工程師下車(chē)間，了解、掌握鍋爐焊接生產(chǎn)的全過(guò)程，模擬制作焊接工藝卡。最終要交出合格的實(shí)習(xí)報(bào)告。一個(gè)周期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，干助理工程師的活兒已是有模有樣。船院的考試是十分嚴(yán)格的?？荚囌n程中，一年有兩門(mén)課程經(jīng)補(bǔ)考不及格的，直接留級(jí)。三門(mén)以上功課不及格的，勸其退學(xué)。連續(xù)兩次留級(jí)的，直接勒令退學(xué)。我們班一起進(jìn)校33人，最終畢業(yè)的28人。那時(shí)的船院公告欄內(nèi)，經(jīng)?？梢?jiàn)蓋有肖流院長(zhǎng)手書(shū)體印章的布告，基本都是勒令XXX同學(xué)退學(xué)的內(nèi)容。布告懲罰的主體是誰(shuí)，我倒并不在意，已是司空見(jiàn)慣。吸引我的是肖流院長(zhǎng)那風(fēng)流倜儻的手書(shū)體印章“肖流”二字，似行云流水，又風(fēng)骨如松。初入船院的學(xué)習(xí)困難還是不小的，基礎(chǔ)最差的是外語(yǔ)，農(nóng)村來(lái)的學(xué)子多數(shù)幾乎是零基礎(chǔ)。最難的高分的是材料力學(xué)。除了基礎(chǔ)問(wèn)題，也有學(xué)習(xí)方法問(wèn)題。為了讀好英語(yǔ)，校園里各個(gè)角落、寶塔山下處處可聞學(xué)子的讀書(shū)聲。記得上海交通大學(xué)編寫(xiě)的四冊(cè)大學(xué)英語(yǔ)，書(shū)中文章，我?guī)缀跞鼙痴b，但考試起來(lái)也僅能勉強(qiáng)及格，語(yǔ)法和閱讀理解上扣分比較多，基本不得分。兩年后，為了迎接中船總對(duì)系統(tǒng)所屬院校英語(yǔ)統(tǒng)測(cè)，參加了學(xué)院組織的暑期強(qiáng)化訓(xùn)練。朱慧敏老師高超的教學(xué)藝術(shù)，找準(zhǔn)了我們的痛點(diǎn)，讓我們茅塞頓開(kāi)，找到語(yǔ)法答題的技巧，特別是摸到了介詞短語(yǔ)等的搭配規(guī)律?？上驳氖呛髞?lái)的統(tǒng)測(cè)中一舉獲得不菲的成績(jī)。

我們班在全校最出彩的時(shí)段是每年的學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)。中長(zhǎng)跑是我們的包攬項(xiàng)目，鐵餅是“胖子”夏治安的長(zhǎng)項(xiàng)，短跑項(xiàng)目葉蓉也經(jīng)常折桂，“飛毛腿”龔強(qiáng)同學(xué)一人可拿下多枚金牌，逢會(huì)必打破校運(yùn)會(huì)記錄。一萬(wàn)米的長(zhǎng)跑，可將第二名拉下一圈以上。據(jù)說(shuō)，到目前為止，他保持的記錄還沒(méi)有被打破。是真是假，沒(méi)有考證。伴隨班上獎(jiǎng)牌頻出，我的激情也被調(diào)動(dòng)了，校廣播臺(tái)播發(fā)我的撰稿，“82121班”，“龔強(qiáng)”，“趙永富”成為運(yùn)動(dòng)會(huì)上的熱詞……我也成了“明星”一族。

船院的畢業(yè)設(shè)計(jì)可謂真刀真槍。從調(diào)研、收集資料、撰寫(xiě)讀書(shū)綜述、選題、開(kāi)題，做實(shí)驗(yàn)，撰寫(xiě)論文、答辯，一個(gè)環(huán)節(jié)也少不了。焊接專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，被分成數(shù)個(gè)課題組，一般兩人一組，最多四人一組。我所在的組，共計(jì)2人，蔣鵬飛老師為畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師。立項(xiàng)題目是：自適應(yīng)控制的CO2隨機(jī)脈沖焊機(jī)研究，我的任務(wù)是研究焊接拖動(dòng)系統(tǒng)和繼電控制部分。整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期間的4個(gè)多月，幾乎全部精力扎在焊接實(shí)驗(yàn)室。由于地面潮濕，竟然將膝關(guān)節(jié)染上關(guān)節(jié)痛。但最終拿出了驕人的成果：對(duì)短路過(guò)渡控制提出了有獨(dú)到的見(jiàn)解的控制方式，成功地將自適應(yīng)控制的隨機(jī)脈沖焊應(yīng)用于C02焊接，減輕了CO2飛濺，焊出了美觀(guān)的焊縫。

四十年，白駒過(guò)隙，四十年，滄桑巨變?；赝感?，翻天覆地。當(dāng)年的青澀學(xué)子，現(xiàn)已近花甲，早生華發(fā)。唯一可以告慰母校、告慰老師的，時(shí)光侵蝕的是容顏，鑄就的是船魂，傳承的是船院基因：腳踏實(shí)地，言必信，行必達(dá)。

最后贈(zèng)母?！段鬟w》一首：

西遷半百回首望

母校騰飛滄變桑

浦江岸邊初起航

揚(yáng)子江畔顯鋒芒

昔日青澀讀書(shū)郎

今夕兩鬢染秋霜

清心鉆研深藍(lán)學(xué)

終身只為國(guó)威揚(yáng)

喜遷新邁競(jìng)技場(chǎng)

長(zhǎng)山腳下鑄輝煌

（趙永富，男，1963年4月出生，中共黨員，鎮(zhèn)江船舶學(xué)院焊接專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，正高級(jí)工程師職稱(chēng)，江蘇科技大學(xué)深藍(lán)學(xué)院特聘教授，國(guó)家注冊(cè)高級(jí)驗(yàn)船師、國(guó)家注冊(cè)安全工程師、國(guó)家海事行政一級(jí)監(jiān)督長(zhǎng)，現(xiàn)任鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)，擔(dān)任江蘇省交通運(yùn)輸工程高（中）級(jí)專(zhuān)業(yè)資格評(píng)審委員會(huì)委員、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)委員，鎮(zhèn)江市第四、五屆安全生產(chǎn)專(zhuān)家組專(zhuān)家、江蘇省機(jī)械工程學(xué)會(huì)第九屆焊接專(zhuān)業(yè)委員會(huì)常務(wù)理事，鎮(zhèn)江市事業(yè)單位公開(kāi)招聘面試評(píng)委。先后獲江蘇省交通廳科技項(xiàng)目?jī)?yōu)秀成果三等獎(jiǎng)、鎮(zhèn)江市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)、職工“十佳技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)”，在國(guó)家一級(jí)期刊上發(fā)表論文10余篇，兩次受到鎮(zhèn)江市委組織部嘉獎(jiǎng)，獲鎮(zhèn)江市“又紅又專(zhuān)好行家”、江蘇省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。）